 |
||||||
 |
, Imieniny: Dorota, Wawrzyniec, Teodor | |||||
| Aktualności - kraj |
|
Linki - partnerzy | ||||
2009-02-01 Rząd przyjął program budowy Kolei Dużych Prędkości 19 grudnia 2008 r. Rada Ministrów podjęła uchwałę w sprawie przyjęcia strategii ponadregionalnej „Programu budowy i uruchomienia przewozów kolejami dużych prędkości w Polsce”. Uchwała zobowiązuje Ministra Infrastruktury do nadzoru nad przygotowaniem zadania inwestycyjnego określonego w ... 2009-02-01 Rząd przyjął "Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku" 19 grudnia 2008 r. Rada Ministrów podjęła uchwałę w sprawie przyjęcia strategii ponadregionalnej „Master Planu dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku”. Master Plan jest strategicznym dokumentem planistycznym, pozwalającym podejmować zadania inwestycyjne oraz tworzyć harmonogram ... Archiwum aktualności
2009-02-01 Budowa linii kolejowych do świętych miast islamu w Arabii Saudyjskiej Do ogłoszonego przez koleje Arabii Saudyjskiej SRO (Saudi Railways Organisation) przetargu na budowę i eksploatację linii dużej prędkości długości 450 km, łączącej port Dżudda nad Morzem Czerwonym z Mekką i Medyną stanęło 7 konsorcjów. Koleje SRO ogłosiły tylko nazwy państw lub kontynentu, z których ... 2009-02-01 Chiny uruchomiły pierwszy pociąg o prędkości 250 km/h 18.4.2007 r. został uruchomiony na trasie Qinhuangdao – Shenyang (dawniej Mukden) w północno-wschodnich Chinach pierwszy pociąg o prędkości 250 km/h. Nastąpiło to w ramach szóstej już zmiany rozkładów jazdy, tzw. przyśpieszenia kursowania pociągów pasażerskich. Po tych ... Archiwum aktualności |
2009-02-01 Chiny uruchomiły pierwszy pociąg o prędkości 250 km/h 18.4.2007 r. został uruchomiony na trasie Qinhuangdao – Shenyang (dawniej Mukden) w północno-wschodnich Chinach pierwszy pociąg o prędkości 250 km/h. Nastąpiło to w ramach szóstej już zmiany rozkładów jazdy, tzw. przyśpieszenia kursowania pociągów pasażerskich. Po tych zmianach, od dnia 18.4.2007 r. kursuje każdego dnia w Chinach 280 pociągów o prędkości 200 km/h. Niektóre czasy jazdy pociągów pasażerskich skrócono nawet o 50%. Linia Qinhuangdao – Shenyang, długości 405 km była pierwszą linią dużej prędkości w Chinach. Została zbudowana w 2003 r., a jej układ geometryczny pozwala na uzyskiwanie prędkości 300 km/h. Do końca 2007 r. w Chinach ma kursować 514 pociągów o prędkości 200 km/h. Obecnie Chiny posiadają 6003 km linii, na których możliwa jest jazda z prędkościami 200 km/h, a na niektórych odcinkach nawet 250 km/h. Osiągnięto to poprzez zainwestowanie 29,6 mld juanów. Jak powiedział chiński wiceminister Kolei Hu Yadong, „jednoczesne podniesienie prędkości do 200 km/h na tak dużej ilości linii należy w świecie do rzadkości. Poza liniami o prędkości 200 km/h, w Chinach jest jeszcze 14 tys. km linii o prędkości 160 km/h i 22 tys. km o prędkości 120 km/h.” Jedynymi przeszkodami w poruszaniu się pociągami dużej prędkości jest sprzedaż biletów, która nie nadąża za rozwojem tych pociągów. Ceny biletów na pociągi dużej prędkości są sprzedawane obecnie z promocyjną zniżką 50%. Jeśli sprzedaż biletów nie wzrośnie, ich ceny mogą zostać obniżone. (m)
tts 07/2007 |
 |
||||
| Powered by net1.pl | Wszelkie prawa zastrzeżone - Komitet Rozwoju Kolei Dużych Prędkości w Polsce | |||||
